山西省兆光發(fā)電有限責(zé)任公司智能燃料管控系統(tǒng)于2019年11月正式投運(yùn)，覆蓋入廠煤計(jì)量、采樣、制樣、傳輸、存樣、化驗(yàn)等環(huán)節(jié)，是集來(lái)煤管理、數(shù)據(jù)分析與展示、監(jiān)控、門(mén)禁于一體的智能燃料管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)燃料管理智能化、自動(dòng)化和信息化。
在系統(tǒng)各環(huán)節(jié)中，車輛信息是否精準(zhǔn)，尤其是車斗規(guī)格數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確，直接影響來(lái)煤采樣的代表性。為進(jìn)一步減少車斗測(cè)量數(shù)據(jù)不精準(zhǔn)對(duì)采樣帶來(lái)的干擾，堵塞潛在的管理漏洞，自5月1日起，公司安排專人全面復(fù)測(cè)1500余輛拉煤車輛車斗規(guī)格。
為減小測(cè)量誤差，提高測(cè)量精準(zhǔn)度，將以前的鋼卷尺測(cè)量改為激光測(cè)距儀測(cè)量；為壓實(shí)測(cè)量責(zé)任，將以前外委人員測(cè)量改為公司在編人員測(cè)量，測(cè)量數(shù)據(jù)經(jīng)責(zé)任人簽字后塑封保存；為準(zhǔn)確定位車輛拉筋，防止采樣頭觸碰拉筋影響進(jìn)煤速度，也防止拉筋處作弊，將以往在重車側(cè)馬槽外部拉筋處大概測(cè)量，改為精確測(cè)量空車?yán)钗恢?；為防止底煤層作弊，將以前的測(cè)量2個(gè)車輛底板高度，改為測(cè)6個(gè)高度取平均值；復(fù)測(cè)后的所有車輛通過(guò)貼蓋章后的標(biāo)識(shí)進(jìn)行甄別。
通過(guò)先進(jìn)的測(cè)量工具、準(zhǔn)確的測(cè)量方法和壓實(shí)測(cè)量責(zé)任，取得了精準(zhǔn)的車斗規(guī)格數(shù)據(jù)，進(jìn)一步提高了來(lái)煤采樣的精準(zhǔn)性、可靠性、科學(xué)性，最大限度地減少了人為因素，為保證智能燃料管控系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，也為充分發(fā)揮該系統(tǒng)“過(guò)程不干預(yù)、數(shù)據(jù)不落地、結(jié)果不失真”的“三不”管理功效、全面建設(shè)清廉國(guó)企奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
